什么级别的人会买起亚KX5来听听车主的用

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汽车行业里各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，市场上的不错的车可以说是无穷无尽。“五星安全”沃尔沃S60L，在销量上不断交出满意的答卷。“家用之王”大众Polo，俘获着无数用户的心。不断更新换代是汽车生产的主要特性，汽车只有找准自己的定位才能取得成功。正如起亚KX5。今天我们请来了两位驾驶者，最近，我就转述我朋友的看法。车主一：什么级别的人会买起亚KX5？来听听车主的用车感受吧！外表：一家人都觉得外观很好看，很喜欢，很大气。外观设计没地说，必须给满分。尤其是全车的LED光源，辣眼睛。唯一的是感觉车漆不会很厚，比较薄。内饰比上代起亚智跑提升了一大截。主要是大导航比较配SUV，导航要是小了才不好看呢。做工良好，乘员接触部位经搪塑处理，接缝处理好。后一排的独立出风口，独立差点的地方真的很好。放行李的地方都是可以调整的空间大，没有局限性，是我选这个的特性，特别的融合。后尾箱还真可以，因为第二排座椅能放下来，所以我带过几次大件，都放进去了。也能放倒第二排休息休息，整体上能满足出游要求。后尾箱的空间我个人最满意，带孩子出去玩，拉上女儿的小汽车，滑板车绰绰有余。夏天和冬天都是很舒服的。滤震太硬，不过拐弯有自信，侧向支持好。如果停车后，关上门，车里面还是很安静的。我家孩子特别喜欢躺在后座上玩耍，自己开车开累的时候。动力满意，只要踩，动力随时来。再说我们2.06at组合，我已然满意了。平时正常情景下提速还是挺好的，动力比较线性，车随意动。低俗的时候尤其是刚起步的时候，会有明显地抖动和顿挫。油耗平均在7升上下，个人觉得很不错了，怎么说也是中型车了。结语：我觉得，拥有强大竞争力的起亚KX5，用料中上，谈不上有多好，是看上了本车的外观才买的。内饰给个满分，有点小宝马的感觉了。这个空间很大，坐在里面很爽。坐起来比较舒服，车子内部控制台偏向驾驶者设计，让驾驶人更舒服。与观致5相比，起亚KX5更强，因此，起亚KX5的性价比不言而喻。车主二：先花18万开观致5，再花16万买起亚KX5，车主：档次谁高一开就知道先来看观致5的外观，外表方面表现的中规中矩。造型特殊别致，带着女朋友出去玩儿也很有面子。外表方面最满意，很有云动感，也是比较的个性，大灯锐利。采用镂空那种轮圈的设计，17寸的大轮圈不拉风吗。再看起亚KX5，可以称得上是外观担当。让车辆侧面看起来更灵动，帅气。夜晚开灯的时候是特别的上档次，整车看上去特别地好看。轮胎自己防止划伤，贴了贴纸。进入观致5车内，内饰感觉很高级，什么锋线啊。gps导航系统我出行经常有用到，不错，用起来很方便。真皮包围的面积挺大的，有一定的豪华感。配置方面的安排不太合理，第二排既没有空调出风口，也没有USB。空间挺好，至少对我来看绝对够用了，哪怕是带着老妈去旅行也够了。空间很大，我一米八坐前后排都很宽敞，不会坐得难受。内部的置物空间也是比较大的，放东西什么的也会比较方便。空间方面都还是不错的尾箱，挺大，帮老爹老娘过年拉年货还是很能装。再看起亚KX5，总而言之内饰给我的整体感觉是成熟稳健而不失档次。内饰很不错，就是仪表盘能否再科技一些。做工优良，触感舒适。车内异味是很重的，这个是我最头疼的地方。其实作为人生第一辆车，我觉得KX5的空间从家用的角度出发是绝对够用的。车体很宽，的宽度足够。还能放倒，那什么豪无压力好吗。尾箱只能说还好，现在还没放什么东西，等有娃了估计就有点紧张了。先开观致5，是纯城区驾驶，车身不大，开起来还挺灵活，停车什么的也方便。方向盘的变向还是蛮玲活的，方向盘回正的速度也是可以的。通过性良好，适时四轮驱动可以应付一些恶劣的环境。容易上手，可控性强，刹车力量线性。感觉后座的舒适度可能会稍微差点。整车过减速带给人一种紧绷的感觉，不会很松散。车内无噪音，静谧性好，音响音质很棒，驾驶感受乐趣无穷。座包的包覆性不错，也很软，长时间驾驶也不会有很累的感觉。再开起亚KX5，总得来说操控性还算可以。直线、转弯无偏差，路感反馈清晰。在泥泞，路上两驱，肯定比不上四驱的。变速厢加减档顿挫感有点明显、松踩油门感觉有点迟钝，别的都挺好。整车都给人非常舒适的感觉，空间。滤震和大家说的差不多，偏硬一些。车内声音比较大，味道比较大，就像是皮革味。座位包围性不好，驾驶时感觉空落落的。总之，我更喜欢起亚KX5，原因有两个，不用多说，就是冲着外观去的，第一眼就喜欢，对操控没有要求，好开就行，开它到现在，我的感受便是二个字：知足！那么，大家有何看法呢？
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