刚刚,北京又出手了电动车新国标落地,行

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9月28日下午，《北京市非机动车管理条例》表决通过，对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。未纳入产品目录的电动自行车，不得在本市销售和登记上牌。同时，《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的修改也表决通过，电动滑板车等禁止上路，违反将罚款元。针对动力驱动的三轮车、四轮车，摩托车以及快递、外卖等行业用车，在审议过程中明确了其机动车属性，并规定按照国家和北京机动车管理的相关规定执行。《北京市非机动车管理条例》规定：①市民购买电动车15日内，应到交管部门申请登记，取得行驶证和号牌后上路，否则将处20元罚款；②已购买电动车，但因不符规定无法登记的，将发放临时标识，三年过渡期满后仍上路的，将扣车，并处元罚款；③使用伪造、变造或其它电动自行车行驶证、号牌及临时标识的，处元罚款；④私自改装、驾驶上路的，对驾驶人处元以上元以下罚款。北京速度真快，没给超标车留一丝生存的空间。短短三个月，电动自行车新国标落地了，一些列举措打的经销商是措手不及，让人眼花缭乱，目眩神迷，胆战心惊！未来的残酷在于，北京只是一个开始，对于整个电动车行业来说，随着新国标的落地，加速了二次洗牌，也许某些侥幸逃过了环保一劫的电动车企业，这次又要为即将全面到来的非机动车管理条例夜不能寐了！一辆电动车有它的生命周期，企业也有生命周期，就像人一样，有生老病死，真正活下来的电动车品牌都是在风暴之前就未雨绸缪，抓住机会就野蛮生长，而不是说燕雀处堂不知大厦之将焚。电动车行业的同仁们，你未雨绸缪了吗？
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