4月13日，九号公司（SH）称旗下智能电动滑板车累计量产突破万台。采访中，九号公司总裁兼CTO陈中元对第一财经记者表示，这对公司而言是重要的节点。未来会持续投入海内外市场的滑板车业务，同时将更多资源放在电动两轮车业务方面。

九号公司年年报显示，年年度公司实现营业总收入91.3亿元，较上年同期增长52.04%；归属于母公司所有者的净利润4.1亿元，较上年同期增长.68%；归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润2.7亿元，较上年同期增长.15%。

业务层面，智能电动滑板车等主要产品实现同比稳步增长；同时智能电动自行车、智能电动摩托车和全地形车产品投入市场，拓展了新的利润增长点。

根据QYResearch数据，年，全球电动滑板车产量已经达到万辆。而在万辆电动滑板车中，中国产量达万辆，占比高达85%以上，中国已经成为全球最主要的电动滑板车研发制造商。

但目前国内滑板车人口渗透率仅为1%，陈中元表示，相较于国外滑板车上路较为成熟的法律法规体系，国内相关法律仍处于完善阶段。年11月，九号公司牵头制定电动滑板车领域首个国家标准《电动滑板车通用技术规范》已启动，将填补电动滑板车行业国家标准空白，解决行业无国家标准可依的问题。

陈中元称，一旦滑板车将成为合法上路的日常品类，行业天花板至少是亿级的存量市场。而海外市场由于欧美国家对新科技产品的接受度较高，且欧美发达国家的人均消费水平相对较高，因此欧美发达国家对智能消费设备的需求水平相对较高。

目前国内滑板车行业在陈中元看来，更多拼的仍是硬实力包括单位续航价格、减震功能、车架承重能力等。九号公司滑板车的市场主要集中在海外，包括欧洲、北美等法律标准相对超前的发达国家，公司将聚焦于差异化突破。

根据全球市场研究公司GFK报告数据，年1月至年2月，九号公司电动滑板车产品（包含小米37品牌及公司自有品牌）在德国、意大利、西班牙等欧洲主要国家均为市场份额第一，且在这些国家的市占率均在60%以上。

至于国内市场发展，陈中元对第一财经记者表示，重要任务集中于覆盖国内销售渠道，目前九号公司在全国范围内有约家电动车线下门店，但可以进行全品类售卖，也会针对电商平台进行定制化销售。

根据智研咨询数据,年我国电动平衡车、滑板车市场需求为万台，年为万台，年我国电动平衡车、滑板车市场需求预计将达到万台，持续快速增长。

除了九号公司外，包括RapidoSerieOro、小牛、雅迪等公司也相继推出滑板车业务，面对新的市场竞争，陈中元称，友商加入可以一起把市场做大。九号也会不断提升产品创新和用户体验来提高竞争力，同时加大对两轮车业务的资源投入。