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在德国，电动滑板车必须有一个保险牌照才能在马路上行驶（最高时速20公里/小时），与机动车不同的是，这个保险牌照是消费者直接从保险公司购买,费用大约30-60欧元/年。该保险需要每年购买一次，不能一次性够买多年。在购买保险的时候，你所购买的电动滑板车的供应商需要在德国车辆管理局备案，这是一个先决条件。

截止到今年年8月2日，在KBA登记的可以上路的电动滑板车的制造商有11家。

例如大家所熟知的小米，尚未获得此资质。

因为消费者需要购买保险牌照才能上路，所以如果电动滑板车的制造商们想在德国市场占据一席地位，就必须获得德国车辆管理局的许可证。

那么如何申请该许可证？

在eKFV法规出台后的第一时间就和KBA专业负责人取得了直接的联系，获得了第一手的资料。申请过程整理如下：

第一步：eKFV资质申请前提条件

制造商：申请德国车辆管理局的许可证需要提供一家生产商，该生产商可在中国。

德国或欧盟境内注册的公司：申请许可证，必须由一个在德国或欧盟境内注册的企业去申请，该企业是德国车辆管理局颁发销售资质的主体。

电动滑板车的品牌：申请许可证的公司需要提供一个在欧盟注册的品牌，或者获得一个品牌的授权。

第二步：初步审核

申请者可以选择直接请KBA的工作人员或者经由KBA认可的认证机构，例如T?V或者DEKRA等，到该申请许可证的德国企业进行实地考察。

第三步：型号批准申请

成功通过初步审核之后，KBA或者其认可的认证机构会对企业销售的不同型号的电动滑板车进行多方面细致测试和评估，例如电动滑板车的电池，电机，车灯等，但不检查生产工厂的流水线。具体的测试项目从KBA或者其认可的认证机构处可以得到详细的检查项目列表。

第四步：KBA发放型号批准通知，电动滑板车获得上路许可（ABE）。

最后，从提交申请到获得上路许可的时间主要受以下因素影响：

能否及时与KBA及其合作的认证机构及时约到企业实地考察的时间。

KBA及其合作的认证机构对不同型号的电动滑板车的测试和评估时间。

申请材料准备是否充分。

来源：德国汽车网

图/文：GAF编辑部

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