今年“5.1”全国到处疫情哪地方都去不了，于是选择老老实实在家呆着。这时我给自己买的那辆九号滑板车F20就成了我最大的兴趣点。说实话，以前我自己开箱过的，还有我帮别人开箱过的这个电动滑板车，至少有十几个，只有九号电动滑板车，还有米家电动滑板车收到以后包装是干净的，而且没有任何破损，其他产品或多或少都有一些小问题，我发现现在这种大件产品的这个商家，好像都不太注重这个外包装的完整性，每次收到之后不是乱七八糟的，就是脏了吧唧的，就没有一次是好的。如果不在乎自己产品运输过程中的包装完整性是会给自己产品第一印象打折扣的，对你的产品也不会有太多的好感。反正我是基本没发现出现Ninebot九号的包装出现过这个问题。

今天收到就拆箱看一看，这包装还挺小的，是直接从上面拆开的，把这塑料保护绳剪断，再剪开胶带从上面就可以拿出来，组装很简单也就几分钟的事情。

九号滑板车F20采用无刷霍尔变化电机散热更好更耐用，刹车系统做了整合，eabs电子刹和毫米刹盘双轮制动，而高速行驶时急刹也能刹得住，稳定性也更好了。九号滑板车F20电芯也升级为电动汽车同款三元锂电池，官方表示电芯使用5年后性能不低于新车的70%，那续航标称20公里，是指在75千克载重，在气温25度、15公里时速在硬化路面测得的。经过我实测来回7公里日常上下班通勤，因为路况比较差，整体耗电60%。

那实际续航会因体重路况起停等因素有所区别，连接九号出行APP的车辆状态，一目了然，整合了骑行纪录、能量回收、定速巡航等。圈子板块也拓展了社交，YT也有九号俱乐部，YT圈子氛围是不错的，但可以多带一些玩家办一些线下活动。

在电动滑板车里，Ninebot九号就是大哥。九号滑板车F20以的价格做到这样的体验是很值。这代F系列全系都上了10英寸轮胎，大面积踏板以及改进了这个刹车方案，这点是非常良心的！在安全性，通过性舒适性上面，甚至全面超越了我之前买的上一代滑板车，可能在一体性上要弱一些，既有价格的原因，还有刹车线的功能要求，卡扣折叠需要弯腰也不如脚踏优雅，续航相对减少，但平时短途通勤也够用的，这个价格做到这样，已经超出了我之前的预期，那还要啥自行车？追求性能和续航的朋友可以看看九号电动滑板车F系列更高配置的的车型~