车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，各种新车好车横空出世，让大家应接不暇。“无框车门领头羊”奥迪A5，得到无数购车群体举手称赞。“层次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。生产技术让汽车都有不一样的亮点，汽车只有充分发挥品牌特性才能在车界屹立不倒，正如起亚KX5和领克01。

为了进一步了解这款车，我们采访了赵先生，开了朋友的起亚KX5三个月，现在又拿下一辆领克01，他5个月就把车辆开了公里，那么领克01各方面表现如何？与起亚KX5比照到底谁更值得入手？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！

先开起亚KX5

同级别suv车型，论外表，可以说KX5不输给其他任何一款。整体还是延续了起亚智跑整体设计，不失动感和张力，大灯采用LED光源，夜晚开车这套光远提供了不错的照明功效，也就那雾灯是8个led的，别的没什么特别的。

内饰很好看啊，一开始用触摸键会不太适应，时间长了好多了。内饰中规中矩吧，以软塑料为主，配以皮革，没多大特点，仪表盘多媒体控制台，看上去中规中矩，都说内部的装潢很好，有层次，有一种豪华感。

放行李的地方都是可以调整的空间大，没有局限性，是我选这个的特点，相当的融合。5个大人、一个小孩、比较舒服、不压抑，车内的储物格也许多，用起来也很方便，后尾箱的空间我个人最满意，带孩子出去玩，拉上女儿的小汽车，滑板车绰绰有余。

舒适性算很好了，空间大。原车带有空气净化，还算良心，滤芯勤检查，还是挺好用的，舒适度还可以，跑过两回坑洼道路，不觉得特别颠，座位宽大，软硬适中。

动力是本人选车最没太在意的问题。点都不肉，我属于慢慢开的那种，丢刹车，车就走了，再说我们2.06at组合，我已然满意了，起步稍微有点肉，但是跑起来超车不含糊。

操控还不错，比好多车都要好。自己动手，装了定速巡航，记录仪，驾驶还是很轻盈的，韩系车的特性，变换档位的时候也感觉不到顿挫，我老婆开了这个车都说很好开。

再开领克01

01的外表没有02好看，02的颜值没有03好看。外观设计欧洲范十足，时尚，大气，分体式灯光组，搭配抢眼的北极之光，一眼定情，还有晶体式的后车灯，你能说不喜欢吗。

内饰一贯用的欧式设计，简约、新颖。平时听歌都用U盘，所以也没感觉到有多大毛病，喜欢这种欧式简约格调，工艺用料整体有质感，4.异响当前还没有，希望可以继续保持下去。

原来开的日产逍客，空间远不及01。同级别正常水平，长期三口之家使用，搭乘空间不有任何问题，中央置物盒很深，可以完整放下一瓶矿泉水，后尾箱过年放了送礼的酒和其他物件，5户人家的毫无压力。

坐着很舒适，我哥说比他老板的奥迪q5舒适。在车内也体验不到太大的颠簸感，证明底盘和悬架调教的很不错，音响好评，隐私玻璃好评，大天窗好评，无气味的内饰好评，坐垫长度适中，不会觉得累。

动力充沛，加速很猛。2.0T动力相当猛，据说和沃尔沃同款发动机，比较满意，平时d档够用，极端情况超车手动降2档推背马上就来，在高速上深踩油门，也是干吼，速度一直上不去。

suv，的驾驶感受，肯定不能和轿车比。值得一提的L2级的自适应巡航，自动跟车，方向盘使用感很舒服，很好开，还没上过高速，不可评价01在高速路上的表现。

结语:

起亚KX5：Kx5的外观是没得说的，大气，简单易操控，没有什么抖动和异响。领克01：这车的舒适性非常好，动力系统的故障很少出现。我给起亚KX分，领克分，领克01的特点和我的需求不谋而合，特别是它的外表和有内涵的内饰。尽管起亚KX5也很优秀，但领克01更受我的青睐。现在有很多成功人士和知识分子在开领克01，越来越多人认可领克01，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说六个字：果然难分高下！那么，手握18万，开完起亚KX5又换了领克01，车主：它俩对比后一目了然。大家持何种态度呢？