当今汽车行业可以说是波涛汹涌，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，多年来一直深受购车群体喜爱。“成功人士”标配的奔驰S级，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如起亚KX5和T-ROC探歌。

提到大众探歌1和大众探歌2，我们不得不把驾驶者小覃的体验说一说，他朋友是起亚KX5用车者，他也用过一段时间，刚刚提了大众探歌，目前开了2个月，总共公里，那么大众探歌都有哪些优缺点？大众探歌比起亚KX5好在哪些地方呢？下面就把分享时间交给车主。

先开起亚KX5

颜值：他的外表采用简约直线美学，显得很高大上。车大灯设计的很别致，很有质感，而且看起来很漂亮，侧面跟飞翔的大鹏一样，帅气，轮胎用的韩泰轮胎，/55R18的轮胎轮毂设计非常运动。

KX5的内饰格调还是挺现代感的。内饰用料很好，大面积的软性材料包裹，还有就是中央控制台大屏10寸的还是横屏看起来很好看，清晰度还高，新车味道不算大，开窗透气了几次，有时太阳晒过之后还是有味。

这个空间很大，坐在里面很爽。储物空间也够用，中央扶手箱很大，能装很多东西，其它地方都是够用，同类别的车来说空间还可以，就是最后排中部座位下的凸起略高，乘坐不舒服，后备箱的空间我个人最满意，带孩子出去玩，拉上女儿的小汽车，滑板车绰绰有余。

朋友坐着都说很舒服，不拥挤。实时性一般般，底盘比较松散，噪音还是有的，毕竟不是百万等级的车，原来还有后一排充电口，贴心。

正常模式动力非常棒。这也是双离合的通病，许多双离合都有，涡轮一千五百转就介入，反应迅速，起步肉点，但是后程无敌。

驾驶这一部分我觉得还是可以的。可以自动识别行人，车辆，自行车，提高安全性，方向盘助力真是不错，很省力，一只手就可以自由拨动，轻巧自由，制动偏软，有时制动需施加很大力度。

再开T-ROC探歌

颜值就不用说了，年轻、大方、新颖。设计理念风格特别好，比例还是外观没有毛病，不管是大灯还是日行灯，尤其是日行灯，炒鸡喜欢，那个骚到没边的日行灯集成转向灯不说了，探歌的标志。

一款将近24万的车内饰竟然都是硬塑。并且座椅和方向盘带加热，三个档位调节，中央控制台我需要一种摸起来的冰冷感，这个是可以有的，超大天窗很好，能打开一半的，遮阳帘还是电动的实用。

其实空间无论大小喜欢就好，又不是货车。后一排座位放倒可以放下一张床，小孩都可以打滚了，虽然颜值看到去小巧，但是最后排空间真的大，尾箱是可以自动关闭的，按一下车尾箱盖子上面的自动关闭按钮就可以了。

驾驶舒适体验特别好。都是为了投合运动风吧，我个人是比较喜爱的，减震成效适中，和专业的越野车相比肯定没法比，包裹性强，收尾有点不耐脏，好在有坐垫。

动力不用说了，杠杠的。刚开始比较一般，深踩油门不会马上冲出去，后面提速会好一些，1.4T游刃有余，轻松好开，动力够用，高速超车没有问题，不用犹豫。

驾驶感受满意，挺好开的。拐弯道还是得慢点，毕竟是SUV，过弯倾斜还是比较明显，整体调校属于家用，油门响应很快，很好控制，制动踏板要是再稍微软一些就更舒服了。

结语:

起亚KX5：外观总体来说还是很好的，操控比较灵活，堵车时钻空子还是挺灵敏的。大众探歌：舒适性还是比较好的，我喜欢动力快的，讨厌慢慢的，动力不错，超车很容易。我给起亚KX分，大众探歌96分，大众探歌十分适合我，值得一提的是它富有气场的外观。即使有些方面比不过起亚KX5，不过我还是坚持选择大众探歌。现在很多人在开大众探歌，我相信群众的眼睛是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。在拥有它后，我特别想说九个字：感谢自己正确的选择！那么，16万左右怎么选？起亚KX5、大众探歌性价比高吗？来听听车主的详解。大家都有什么见解呢？