如今，电动滑板车已是十分普遍的代步工具！

但由于自身构架问题，电动滑板车也有许多限制，例如续航能力一般、不允许公路上行驶等，另外，它对路面的要求也很高，碰上泥土砂石路面时就直接“歇菜”了，强行通过容易让车失去稳定性而引发危险。

所以...到时候估计是人抱着车走了。

不过，一家国外电动汽车公司Splach就顺利解决了这个问题。该公司宣称，下个月即将推出一款名为“Transformer”的车，这是一辆摩托车和电动滑板车的“结合体”，该公司表示，它既适合通勤又适合越野冒险。

Splach是一家专业做电动车的公司，旗下推出过多种功能性的电动滑板车，并且这些车的性能都非常抗打，动力强劲，续航里程长......老实说，极果君在一番了解后，愈发对这辆Transformer感兴趣了。

看到这辆车的第一眼，极果君就被它的奇特外观吸引了，不看手把支架，完全就是一辆迷你版小摩托。

车身整体造型利落，线条棱角分明，很有科幻感。

体积小巧，与一般滑板车差不多，停放不占地儿。

两个10英寸越野大轮胎，极具狂野气息，再加上黄黑配色，运动气息爆满，一看就很适合户外骑行。

除了外观新颖外，整车设计也很到位！

整体框架采用钢结构焊接，坚固耐用，车前有一个大灯提供照明，确保骑行者在夜晚或偏暗环境下行驶安全。此外，该车还具备IPX4防水，能较好避免道路上一些突如其来的飞溅。

前端可调节高度，骑行车可根据当下情况调节，选择站立或弯腰以“坐姿”骑行。

车身左右两侧都有脚踏板提供支撑，再搭配有弹性的双悬架和前后刹车装置，保证车辆行驶过程中的稳定性。

与一般摩托车不同，该车简单好上手，骑行者无需接受训练就可直接独立操作。说到这，估计很多人想知道：它跑起来如何呢？

说到性能方面，Transformer也丝毫不掉链子。

对于任何电动车而言，电机功率越大越好。这不，该车配备了功率为W的轮毂电机，其强大动力能推动车子快速行驶于崎岖地段，最高时速可达每小时24英里(38公里/小时)，从静止状态起步只需4~6秒，还是非常快的。

此外，它还能应对28%的斜坡角度，这一点可是超越了许多普通的电动滑板车！

遇到较高的坡度路段时，车辆的晃悠感很轻，这得益于两个大轮毂，它们能针对不同道路情况，提供更好的贴服性和抓地力，使车稳稳的贴在路面上。

Transformer还配备了可拆卸电池，每次充满电后能持续跑大约45公里，续航还是挺给力的，万一碰上没电也不用担心，几秒钟内就可以更换新电池，很方便。

为了满足不同人群需求，这辆车还提供了一些外观定制服务，面板部分和挡泥板都可以更换成不同的颜色，目前共有5种配色可选，每次用时换个颜色，就像换了一辆新车！

总得来说，无论是城市通勤还是户外骑行，它都是一辆很好的出行工具！