厉害了这家造的扭扭车风靡海外,掌门

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日前获悉，在无锡有这么一家公司，它的产品主打“扭扭车”，即电动平衡车。这些“扭扭车”全部销往海外，遍及近20个国家和地区，十分受“老外”欢迎。遍布近20个国家和地区中东市场占有率超九成“扭扭车”是位于玉祁的江苏拓驰新能源动力科技有限公司的主打产品。“扭扭车”是什么车？很多人可能一时摸不着头脑。但若说起平衡车或者体感车，也许一些人会恍然大悟，脑海里闪现出年轻人滑行平衡车的拉风场景。不过，在中国由于平衡车既不属于道路交通安全法中的机动车，在非机动车的定义中也没被提及，目前被归类于“玩具”或“运动器械”类别，并不具备路权，不能上路行驶，只能在公园、广场以及单位内部道路等地使用，因此平衡车在中国的应用还不算很普遍。但是平衡车在国外的市场却很广阔，江苏拓驰新能源动力科技有限公司总经理倪素云分析说，“老外”大多喜欢运动，因此对平衡车的需求很大。从十几岁的青少年到四五十岁的中年人，都是平衡车的拥趸，他们既通过它来运动，又用作短途代步工具。倪素云介绍，美国黑色星期五当天，销售量排名第一的是iPhone，排名第二的是电视，排名第三的就是平衡车。年7月，江苏拓驰新能源动力科技有限公司将首次研制出的两款平衡车带到迪拜和捷克去试水，取得了较好的反响。这一年10月，该公司接到了来自丹麦马士基集团下属超市的第一个集装箱订单，货到后大受市场欢迎。此后，该公司便开始主打平衡车产品，而在这之前，主打产品是电动摩托车电机。“年，平衡车当时在欧洲刚开始出现，还没有大规模推广。”倪素云补充说。到目前为止，江苏拓驰新能源动力科技有限公司的“扭扭车”销售已遍及近20个国家和地区，如美国、英国、德国、丹麦、挪威、意大利、沙特、阿联酋、加拿大、尼日利亚、日本、泰国等。其中，中东国家是最主要的出口国，“扭扭车”在中东的市场占有率达到了90%以上，在迪拜，最多的一个家庭总计拥有50多辆“扭扭车”。曾主打电动摩托车电机转型扭扭车建起海外仓在这辉煌之前，倪素云的公司曾在生死关头徘徊。最初，她的公司主要是做电动摩托车电机的，到了年，深圳、上海等城市开始禁摩，市场越来越小，公司面临转型。“怎么办？不转型是等死，转型是找死。”年，倪素云毅然决然地走上了转型之路，凭着一腔的热情和闯劲，她带着团队调研国外市场，吃透相关政策。“当时看到国外的折叠滑板车很普及，三个人里就有一人有一辆，于是准备做滑板车电机，我们就去找德国红点设计沟通，但对方觉得我们没有这方面的产品优势和历史积淀，转而向我们推荐了平衡车。”倪素云说。就这样，在连续做了两年的“空中飞人”之后，倪素云最终将公司的新产品定位到电动平衡车领域。新产品推出后，由于海运周期长，国外市场库存缺乏导致的市场供求矛盾，又成了摆在倪素云面前的新问题。为了解决这一矛盾，为公司长期以后的海外贸易市场打好基础，倪素云大胆投资，在阿联酋、德国、荷兰等地建立了海外仓，当年就一举拿下了万美元的国际订单。紧接着，倪素云又谋划着把产品布局到了德黑兰的电商平台。如今，倪素云的公司掌握着平衡车行业里最领先的电驱动技术，主打产品“扭扭车”销售遍布近20个国家和地区，是中国出口销量第一的电动平衡车企业。人物掌门人是个“80后”当选“巾帼创业榜样”风靡海外的这款“扭扭车”，它的“掌门人”倪素云到底是一个什么样的人呢？她出生于年，21岁时得到了人生第一份工作，供职于江阴海关。当时周围的人只要谈到她的工作，都觉得稳定、有保障。但出人意料的是，倪素云仅在海关工作一年时间，就辞职出来创业，那一年她22岁。“我就是喜欢比较自由的发展方向，做一份自己喜欢的工作，我的专业是与海关相关，但里面又涉及国际贸易的东西，而我又擅长沟通，所以就出来创业做外贸。”倪素云说。倪素云在公司主抓销售和市场，一贯作风强势，被员工笑称是“铁腕”老板。“如果没有严格的管理，多名员工现在已经在找工作的路上了。”今年3月8日妇女节到来之前，倪素云荣登无锡市“巾帼创业榜样”荣誉榜。（晚报记者李忠兰）
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